Ի՞նչ է ծնկաձև լիսեռի առանցքակալը:

Անիվներից յուրաքանչյուրին ուժի մատակարարումը տեղի է ունենում փոխանցման միջոցով, ինչպես նաև լիսեռի հետ, որը կոչվում է ծնկաձև լիսեռի կրող, որը գտնվում է ծնկաձև լիսեռի և շարժիչի մարմնի միջև: Դրա հիմնական դերը ծնկաձև լիսեռին աջակցելն է, որպեսզի այն կարողանա ազատ պտտվել: Ծնկաձողային լիսեռի առանցքակալը ենթարկվում է հսկայական ճնշման և շփման, երբ շարժիչը աշխատում է: Արդյունքում, այն պետք է ունենա գերազանց մաշվածության դիմադրություն և քսելու հատկություններ, հակառակ դեպքում խնդիր կլինի: Եթե ​​ծնկաձև լիսեռի առանցքակալի խնդիր կա, շարժիչը չի գործում: Իրականում, եթե մեքենան նորմալ վարեք, պետք է ավելի շատ կենտրոնանաք ծնկաձև լիսեռի առանցքակալի վիճակի վրա: Դուք շատ արագ ստուգում եք այն, եթե ինչ-որ բան սխալ եք գտնում, և մի մտածեք դրա մասին մինչև այն լուրջ չդառնա:

Շարժիչի աննորմալությունից առաջանում է անսարքության ազդանշան

1.Աննորմալ ձայն

Եթե ​​ծնկաձև լիսեռի առանցքակալը վնասված է, շարժիչը, հավանաբար, աշխատելիս մետաղական թակոց կամ շփման ձայն կարձակի: Այս աղմուկն ավելի ակնհայտ կլինի արագացման կամ բարձր բեռի տակ: Զգույշ եղեք վարելիս. Եթե ​​դուք լսում եք այս արտասովոր ձայնը, դուք պետք է անմիջապես անջատեք մեքենան և նայեք դրան: Ինչպես ասում են ինտերնետում, երբ ծնկաձև լիսեռի անիվը կոտրվում է, շարժիչի արագությունը հանկարծակի փոխվում է, թրթռումով արձակվելու է թակոցի ձանձրալի «ձանձրալի» ձայն։ Բացի այդ, շարժիչի ծանրաբեռնվածության փոփոխությունը նույնպես աղմուկն ավելի ակնհայտ կդարձնի, իսկ որքան արագությունը՝ այնքան աղմուկը։ Մեկ բալոնի «սխալ այրումը» շատ տարբեր չի զգալու, բայց երկու հարակից բալոնները միաժամանակ չեն այրվում, աղմուկը զգալիորեն կնվազի: Սրանք բոլորը նշաններ են, որ ծնկաձև լիսեռի առանցքակալը կարող է խնդիրներ ունենալ:

2. Աննորմալ թրթռում

Շարժիչը կարող է նաև աննորմալ ցնցվել ծնկաձև լիսեռի առանցքակալի խափանման պատճառով: Դա կարող է լինել, որ ամբողջ շարժիչը դղրդում է, կամ կարող է լինել, որ մեքենայի մի մասը սարսափելի է: Դուք կարող եք դիպչել շարժիչի պատյանին (շատ ժամանակ, դուք կարող եք դիպչել առանցքակալներին՝ հանելով յուղամանը) կամ դիտարկել թրթռման ցուցիչը վահանակի վրա՝ տեսնելու, թե արդյոք կա աննորմալ թրթռում: Վատ մաշված ծնկաձև լիսեռի առանցքակալը կհանգեցնի շարժիչի բավականին ուժեղ թրթռմանը: ծնկաձև լիսեռի առանցքակալի կոտրվելը կկորցնի շարժիչի հավասարակշռությունը, մեքենա վարելիս մարմնի ցնցումները:

3. Աննորմալ ջերմաստիճան

Վարորդները բողոքում են, որ ծնկաձև լիսեռի առանցքակալների հետ կապված խնդիրները հակառակ դեպքում կհանգեցնեն շարժիչի ջերմաստիճանի բարձրացմանը: Այդ ջերմությունը չի կարող ցրվել առանցքակալի մաշվածության կամ վատ քսելու պատճառով: Դուք կարող եք դիտել հովացուցիչի ջերմաստիճանի չափիչը կամ նավթի ջերմաստիճանի չափիչը: Եթե ​​ջերմաստիճանը աննորմալ է, կարող է լինել, որ ծնկաձեւ լիսեռի առանցքակալը անսարք է:

Մասնագիտական ​​գործիքներ, որոնք կօգնեն

1. Ստետոսկոպ

Ստետոսկոպը գործիք է, որը հատուկ օգտագործվում է շարժիչի մեջ որևէ աննորմալ աղմուկի առկայության մասին պարզելու համար: Ձեր ականջը մոտեցրեք շարժիչին և ուշադիր լսեք ստետոսկոպով, որպեսզի ասեք, թե որտեղից է գալիս աննորմալ աղմուկը: Այս մեթոդը հատկապես օգտակար է ծնկաձև լիսեռի առանցքակալի անսարքությունը որոշելու համար: Եթե ​​դուք լսում եք աննորմալ ձայն, դուք պետք է ստուգեք, թե արդյոք խնդիր կա ծնկաձև լիսեռի առանցքակալի հետ: Եթե ​​շարժիչը արագ արագացվի կամ ծանրաբեռնվի, ապա այն կարձակի ծանր, հզոր և ռիթմիկ «զնգոց» ձայնը, իսկ ծանր դեպքերում շարժիչի մարմինը թրթռում է: Եթե ​​դուք լսում եք այս ձայնը, դուք պետք է արագ մտածեք, թե արդյոք դա կապված է ծնկաձև լիսեռի առանցքակալի հետ:

2. Վիբրացիոն անալիզատոր

Թրթռման անալիզատորը կարող է չափել շարժիչի թրթռման հաճախականությունը և ամպլիտուդը և կարող է որոշել, թե արդյոք շարժիչը ունի աննորմալ թրթռում՝ ելնելով թրթռման հաճախականությունից: Մենք ամրացնում ենք սենսորը շարժիչի պատյանում, այնուհետև սկսում ենք շարժիչը փորձարկման համար: Վերլուծելով թեստի արդյունքները, մենք կարող ենք իմանալ, թե արդյոք խնդիր կա ծնկաձև լիսեռի առանցքակալի հետ: Առանցքակալների հայտնաբերման գործընթացում մեխանիկական թրթռման անալիզատորը կարող է արդյունավետորեն հայտնաբերել առանցքակալի աննորմալ թրթռումը և բացահայտել առանցքակալի ձախողման տեսակը և ծանրությունը:

3. Յուղի անալիզ

Յուղի վերլուծությունը կարող է որոշել շարժիչի մասերի մաշվածությունը՝ հայտնաբերելով յուղի մեջ մետաղական մասնիկներ և աղտոտիչներ: Մենք պարբերաբար փորձարկում ենք նավթի նմուշները: Եթե ​​դրա մեջ հայտնաբերենք շատ երկաթի և պղնձի թելեր, կարող է լինել, որ ծնկաձև լիսեռի առանցքակալը լրջորեն մաշված է: Ինչպես նշված է նավթի նմուշի վերլուծության հիման վրա շարժիչի խափանումների ախտորոշման մեթոդում և գործընթացում, շարժիչի բաղադրիչների աննորմալ փոփոխությունները կառաջացնեն շարժիչի յուղի նմուշի հատկությունների աննորմալ փոփոխություններ, իսկ նավթի նմուշի ինդեքսը աննորմալ կբարձրանա կամ կնվազի: Մենք կարող ենք որոշել, թե արդյոք շարժիչը անսարքություն ունի՝ շարժիչն օգտագործելուց հետո յուղի նմուշը ստուգելով և նավթի նմուշի փորձարկման արդյունքները հղման արժեքի հետ համեմատելով: Եթե ​​նավթի մեջ շատ մետաղական մասնիկներ կան, դուք պետք է ստուգեք, թե արդյոք կոտրված է ծնկաձև լիսեռի առանցքակալը:

4. Համապարփակ դատողություն և մշակում

Տարբեր տեղեկություններ հավաքելուց հետո մենք պետք է վերլուծենք, թե արդյոք խնդիր կա ծնկաձև լիսեռի առանցքակալի հետ: Եթե ​​պարզվի, որ անսարքություն կա, մենք չպետք է հետաձգենք այն, անմիջապես անջատենք մեքենան, ապա գտնենք պրոֆեսիոնալ սպասարկող անձնակազմ, որը անմիջապես կզբաղվի դրա հետ:

Սպասարկման ընթացքում վնասված առանցքակալները և հարակից պարագաները պետք է փոխարինվեն: Եթե ​​պարզվում է, որ ծնկաձև լիսեռի առանցքակալը լրջորեն մաշված է, անհրաժեշտ է այն փոխարինել նորով: Հնարավոր է նաև անհրաժեշտ լինի ստուգել՝ արդյոք վնասված են առանցքակալին միացված մասերը։ Եթե ​​այո, ապա դրանք պետք է փոխարինվեն միասին: Բացի այդ, անհրաժեշտ է ստուգել, ​​թե արդյոք յուղման համակարգը նորմալ է: Եթե ​​քսման համակարգի հետ կապված խնդիր կա, ծնկաձև լիսեռի առանցքակալը, ամենայն հավանականությամբ, նորից կխափանի: Օրինակ, ստուգեք, թե արդյոք քսայուղը բավարար է, և արդյոք նավթի շղթան արգելափակված է: Եթե ​​քսայուղը անբավարար է, անմիջապես ավելացրեք համապատասխան քսայուղը; եթե նավթի միացումն արգելափակված է, նավթի շղթան պետք է մաքրվի, որպեսզի քսայուղը կարողանա սահուն հոսել դեպի ծնկաձև լիսեռի առանցքակալը՝ քսայուղային դեր խաղալու համար:

Մենք նաև պետք է նորմալ ժամանակ կատարենք տեխնիկական սպասարկման աշխատանքներ, որպեսզի շարժիչը միշտ կարողանա լավ վիճակում մնալ: Օրինակ, փոխեք շարժիչի յուղը ըստ սահմանված ժամանակի և վազքի, և ստուգեք, թե արդյոք շարժիչի տարբեր մասերը թուլացած են կամ մաշված: Եթե ​​խնդիր եք գտնում, անմիջապես զբաղվեք դրանով և մի սպասեք, մինչև խնդիրը լուրջ լինի, նախքան դրա մասին մտածեք: Այսպիսով, մեր շարժիչը կարող է օգտագործվել ավելի երկար, իսկ ծնկաձև լիսեռի առանցքակալների խափանման հնարավորությունը կարող է կրճատվել: